范荣
连日来，深圳市的“禁摩限电”专项整治掀起了不小舆论波澜。不少快递小哥“无辜躺枪”，更是引得网购族们纷纷声援。点赞叫好与抵制反对交织杂糅，纷纷扰扰的舆论场让人莫衷一是。
客观地说，深圳方面的政策初衷并不难懂，某种程度也是在回应民生诉求。毕竟超标电动车、黑摩的“横行”马路已不是一天两天。其红灯随意闯、道路随意穿的“任性”，不仅扰乱着道路秩序，更给公共交通增添了诸多安全隐患。而且，其出行“一窝蜂”、走哪停到哪的“风格”，也让城市形象大打折扣。对此，社会有观感，市民有苦衷，从规范交通秩序、保障公共安全的角度看，开展集中整治很有必要，无可厚非。
任何行业的发展都不能以牺牲公共秩序为前提。电动车、摩托车能够便捷人们生活，但这并不构成其可以横冲直撞、违法乱行的理由。城市的舒适度，首先是一个整体概念，应当兼顾到更多人的具体诉求。从这个意义上说，“禁摩限电”更像是一种倒逼举措，提醒我们的公共交通还有很多不到位之处，我们的一些产业比如快递业还需要走出“草莽时代”，走向转型升级。只有把这些更系统更长远的工作做扎实，城市治理才能跳脱出非禁即限的单向逻辑。
也要看到，“禁摩限电”初衷虽好，但之所以闹得沸沸扬扬，问题很大程度是出在了沟通交流上。城市治理的每一项决策，都是关乎市民生活的大事。尤其当下，社会愈发多元多样，不同群体间利益分化明显，面对同一问题，必然会有不同声音纷至沓来。因此有关部门在出政策、作决策时，就需要更多围绕“人”展开，尽量平衡好不同人群间的利益诉求，尤其不能让政策的“外溢成本”挤压相对弱势的群体。而且身处大数据时代，政府要让政策推行有更多说服力，就要更多学会用数据说话，多引证翔实的统计，让人们真实地看到现实和潜在的危害，而不是简单粗暴“一禁了之”。
提升治理意识是城市治理现代化的核心。城市发展日新月异，诸如“禁摩限电”这样的现实困扰肯定还会越来越多，如何做好统筹兼顾，定纷止争，考验着城市治理者的智慧。在笔者看来，多些换位思考，少些“禁限逻辑”，让初衷良好的政策真正“带着温度落地”，大家才会自觉信服，主动配合，逐步形成内生的新秩序。
