“商贸物流业是现代服务业的核心，是制造业相互联系的纽带，整合河北物流行业资源和信息、建立河北省及全国性的物流综合信息服务平台势在必行。”省公共资源交易办张建军委员建议。
张建军委员表示，我省现存物流综合信息服务平台由于缺少政府参与、指导，服务意识不强，对物流整个行业规划引导不够，形不成规范有效的行业服务体系。
张建军委员建议，建立物流信息服务平台，应做到企业主导、政府监管，统一规划整合铁路、港口、航空、公路物流信息，提升整个行业的信息化程度。建立物流可溯源系统、物流可监控系统、云计算大数据分析系统、物流供应链优化系统、物流资金投入优化系统等，通过数据分析、实时监控、行业管理，使生产企业、物流园区、仓储园区、运输公司、运输车辆、驾驶司机等通过物流平台管理，实现运输动态监控、货物流动监管。建立河北物流服务平台支持基金，用以支持区域化及全国性物流信息平台的研发、建设、推广。
采访/河北日报、河北新闻网记者 邢杰冉
“据初步统计，目前中央财政出资设立或参股的产业发展基金共14只，合计出资800多亿元，基金总规模近4000亿元。高志立代表建议，各地有条件的应抓紧设立股权引导基金，条件差些的可以争取省里的基金在本地设立子基金，大力吸引社会资本。
但从全省来看，像新宇宙这样重视智能制造、提前投入智能研发的企业还不算多。吕洪涛委员建议，我省应尽快出台智能制造企业试点示范管理办法，设立智能制造专项资金，研究出台财税扶持政策，支持符合条件的企业进行智能制造试点。
随着医药卫生体制改革的深入，我省覆盖城乡的公共卫生和医疗服务体系基本建立。对于贫困人口，我省积极推进健康扶贫，实施基本医疗保险、大病保险、医疗救助三重医疗保障，将贫困人口全部纳入重特大疾病救助范围。
1月11日，在位于宣化经济开发区的北汽福田雷萨泵送机械厂内，工人在调试新建泵车生产线上的臂架自动焊接机器人。面对京津冀协同发展的重大历史机遇，如何打好“精准牌”，破除同质化竞争的羁绊，更好地承接京津产业转移，成为代表、委员热议的话题。
